因要害铝供货商工厂火灾，削减至少五款车型产值，包含几款抢手的SUV；②巨子诺维利斯工厂火灾致其要害出产区域彻底焚毁，估量停产至明年初，影响福特等车企出产。
最新消息显现，在要害铝供货商工厂产生严峻火灾后，暂时削减了至少五款车型的产值，这中心还包含多款抢手SUV。
上星期，美国轿车工人联合会（UAW）的一位官员在肯塔基货车工厂向其成员表明，因为铝供给困难，福特将暂停出产其赢利丰盛的大型SUV Expedition和林肯Navigator。
另依据福特发给职工的备忘录，SUV车型的出产暂停期将继续一周，备忘录未详细阐明停产原因。
为节约铝材供给，福特上星期还暂停了肯塔基州另一家拼装厂的出产，本周仅康复一个班次运转。据UAW官员泄漏，该厂正处于出产Escape SUV及其豪华版林肯Corsair的最终阶段。Escape估量于12月正式停产，为新款电动皮卡腾出产线。
除此以外，还有知情的人悄悄表明，福特提早启用了原定于2025年晚些时候的罢工时间段。（轿车制造商一般会在一年中某个时间段组织停产检修期）
上月，巨子诺维利斯（Novelis）坐落纽约州奥斯威戈的工厂产生严峻火灾，导致其要害出产区域彻底焚毁，估量将停产至明年初。
业界剖析人士指出，该工厂为美国轿车职业供给约40%的铝板质料，是美国车企的重要供货商。事端将导致福特等车企的部分类型轿车出产呈现明显推迟，影响继续数月。
诺维利斯最大的客户——福特上星期表明，公司正与诺维利斯密切合作，正在“探究全部或许的代替方案，以最好可以下降潜在的停产”。
诺维利斯表明，正研讨能否从其海外工厂及竞争对手工厂分配轿车级铝材，以满意福特规范。
福特的首要赢利来历、美国最热销的货车F-150皮卡是全职业运用铝材最多的车型之一。十年前，福特将F系列皮卡的外壳由钢材改为铝，以下降车重、提高燃油功率。
剖析师正告称，若F系列皮卡停产，福特或许丢失高达10亿美元的盈余。富国银行剖析师在陈述中指出，若第四季度F系列销量下滑20%，福特盈余或许削减8亿美元。
Evercore ISI估量，本年最终两个月方案拼装的13万辆F系列中，或许有2万至5万辆受影响被逼撤销出产。
福特本年已因特朗普的关税方针面对约20亿美元本钱，一起其电动车部分估量将亏本50亿美元。现在又要寻求从其他几个国家进口铝材。
诺维利斯的另一个客户、丰田轿车表明，公司正为其北美工厂寻觅代替铝材来历，现在没有呈现出产中止，但“还不能漫不经心”。
